[Biru Baharu] ,Industri Bendalir AdBlue®/DEF China Mengalu-alukan Berita Baik Sekali lagi

Aug 16, 2024 Tinggalkan pesanan

Industri Bendalir AdBlue®/DEF China Mengalu-alukan Berita Baik Sekali lagi
 

((®= tanda dagangan berdaftar Verband der Automobilindustrie eV (VDA).))

Kemas Kini Skrap Jentera Lori Dan Bukan Jalan Raya

Pertumbuhan pesat dan berskala besar, industri Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) sedang berkembang pesat

Automotive Urea Solution(AdBlue®/DEF Fluid) ialah produk penting untuk merawat ekzos diesel daripada trak dan jentera mudah alih bukan jalan. Dengan pelaksanaan strategik matlamat "Perang Pertahanan Langit Biru" dan "Dual Carbon" China, serta pelaksanaan menyeluruh piawaian pelepasan "VI Kebangsaan" untuk kenderaan komersial dan piawaian pelepasan "National IV" untuk jentera bukan jalan raya, ia saiz pasaran berada dalam tempoh pembangunan yang pesat.

 

Menurut data yang tersedia secara umum, penggunaan Automotive Urea Solution(AdBlue®/DEF Fluid) adalah kira-kira 8 juta tan pada 2021. Saiz pasaran dijangka meningkat sebanyak 34.7% tahun ke tahun pada 2023, dan dijangka mencapai 25 juta tan menjelang 2025. Pertumbuhan pesat dan skala besar akan menjadi ciri pembangunan pasaran Automotive Urea Solution(AdBlue®/DEF Fluid) untuk masa yang lama akan datang.

Pada tahun 2024, industri Automotive Urea Solution(AdBlue®/DEF Fluid) mengalu-alukan peluang pembangunan baharu

Pembangunan pasaran Automotive Urea Solution(AdBlue®/DEF Fluid) berkait rapat dengan pasaran jentera mudah alih trak dan bukan jalan raya.

Pada 25 Julai 2024, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Nasional dan Kementerian Kewangan China mengeluarkan notis mengenai "Beberapa Langkah untuk Mengukuhkan Sokongan bagi Pembaharuan Peralatan berskala Besar dan Perdagangan Masuk Barang Pengguna".


Artikel ketiga bahagian pertama notis itu ialah "Sokongan untuk membuang dan mengemas kini trak operasi lama". Menyokong pemansuhan trak diesel yang beroperasi dengan piawaian pelepasan National III dan ke bawah, dan mempercepatkan peningkatan kepada trak pelepasan rendah. Skop dan gantikan trak yang layak, dengan subsidi purata 80000 yuan bagi setiap kenderaan; Hanya kemas kini dan beli trak yang layak tanpa membuang, dengan subsidi purata 35000 yuan bagi setiap kenderaan; Hanya trak diesel yang beroperasi lama akan dibatalkan terlebih dahulu, dengan purata subsidi 30000 yuan bagi setiap kenderaan.


Artikel keempat bahagian pertama notis itu ialah "menaikkan piawaian subsidi untuk menghapuskan dan mengemas kini jentera pertanian". Berdasarkan Notis Menggiatkan Usaha Melaksanakan Dasar Subsidi Secara Berterusan untuk Scrap dan Pembaharuan Jentera Pertanian, pelbagai piawaian untuk sekerap dan pembaharuan jentera mudah alih bukan jalan telah dijelaskan.


Pada 30 Julai, Kementerian Pengangkutan dan Kementerian Kewangan bersama-sama mengeluarkan "Notis Melaksanakan Skok dan Kemas Kini Trak Operasi Lama" untuk mengemas kini piawaian subsidi. Antaranya, piawaian subsidi untuk pemansuhan awal trak operasi lama dan pembelian trak operasi National VI baharu dikira mengikut "Scrap dan pembelian subsidi trak diesel operasi standard pelepasan VI Nasional=penghapusan awal operasi lama. subsidi trak diesel+pembelian subsidi trak diesel operasi standard pelepasan VI Kebangsaan". Subsidi untuk baru membeli trak diesel operasi standard pelepasan National VI bersaiz sederhana ialah 25000 yuan, subsidi untuk 2-trak berat gandar ialah 40000 yuan, subsidi untuk 3-trak berat gandar ialah 55000 yuan, dan subsidi untuk 4-axle dan ke atas ialah 65000 yuan.


Pelaksanaan dasar menghapuskan dan mengemas kini trak dan jentera bukan jalan akan meningkatkan dengan ketara bahagian pasaran trak dan jentera bukan jalan dengan standard pelepasan yang lebih tinggi, secara langsung membawa kepada peningkatan dalam penggunaan larutan urea untuk kenderaan berkelajuan tinggi. Mengambil trak tugas berat National VI sebagai contoh, untuk memenuhi piawaian National VI bagi pelepasan ekzos, lebih banyak Penyelesaian Urea Automotif (AdBlue®/DEF Fluid) perlu digunakan. Berbanding dengan kenderaan National V, penggunaan Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) adalah hampir dua kali ganda.

Menerajui pertumbuhan dan pembangunan pasaran, Penyelesaian Urea Automotif Biru Baharu (AdBlue®/DEF Fluid) menjual lebih baik

Perlindungan Alam Sekitar Biru Baharu ialah perusahaan perkhidmatan Penyelesaian Urea Automotif (AdBlue®/DEF) swasta terbesar di utara China, mengambil bahagian dalam penggubalan "Standard Kumpulan" untuk Penyelesaian Urea Automotif(Belinda AdBlue®/DEF). Perusahaan dan produknya telah lulus pelbagai pensijilan sistem standard industri antarabangsa seperti VDA, IATF, CGT&CAP.

 
Bendalir AdBlue®/DEF Biru Baharu
 
01/

tidak takut Tork Terhad, Kuasa Lebih Kuat

Negara VI mewah, dengan kuasa yang mencukupi dan tork tanpa had, memastikan kehadiran dan pengendalian kargo

02/

anti kristal baharu, sistem perlindungan yang lebih baik

Formula anti penghabluran baharu, anti penghabluran mendalam dan penyahkerakan

03/

pemangkinan suhu rendah, lebih tahan panas

Menyelidik dan membangunkan pemangkin secara bebas untuk mempercepatkan tindak balas, meningkatkan penukaran dan menjadikannya lebih tahan haba

04/

jenama besar, lebih dipercayai

Unit penggubalan untuk piawaian Penyelesaian Urea Automotif (AdBlue®/DEF) pengeluaran VI Nasional, dipilih oleh berjuta-juta pemandu

  • 189
    1.89L
    Penyelesaian Urea Gred Automotif
  • 5L
    5L
    Penyelesaian Urea Gred Automotif
  • 1
    10L
    Penyelesaian Urea Gred Automotif
  • 2
    20L
    Penyelesaian Urea Gred Automotif