Trak berat, bas dan kenderaan diesel lain untuk memenuhi standard pelepasan empat negara, dalam rawatan gas ekzos adalah untuk memilih sistem SCR yang sesuai, dan sistem ini mesti menggunakan penyelesaian urea untuk pemprosesan oksida nitrogen ekzos.
Oleh itu, penyelesaian urea automotif telah menjadi produk yang diperlukan untuk trak dan bas berat untuk memenuhi piawaian pelepasan empat negara. SCR adalah pilihan terbaik untuk pengurangan pelepasan di China. Pada masa ini, standard kebangsaan diesel tempatan gb19147-2009 keperluan kandungan sulfur ≤350ppm, dan teknologi teknologi Ecr-doc kandungan minyak kurang daripada 10ppm, jadi di China buat sementara waktu tidak mempunyai syarat promosi. SCR tahan 350ppm minyak yang mengandungi sulfur dan oleh itu mempunyai asas teknikal untuk promosi. Terima kasih kepada teknologi SCR, ekonomi bahan api enjin empat adalah lebih baik daripada teknologi EGR, perubahan enjin kecil, keperluan bahan api dan minyak yang rendah, kelebihan dalam kesinambungan peningkatan teknologi, ketahanan yang baik pemangkin SCR dan tidak ada risiko penyumbat pemangkin.
Oleh itu, teknologi SCR adalah yang paling sesuai untuk keadaan teknologi pengurangan pelepasan kenderaan diesel berat negara China. Urea automotif adalah kepekatan 32.5% dan pelarut untuk larutan urea air ultra-tulen, pengeluaran bahan mentah untuk urea automotif bahan mentah khas dan air ultrapure, titik utama adalah kesucian bahan mentah. Dari proses pengeluaran, walaupun urea automotif kepada keperluan ketulenan bahan mentah daripada keperluan perindustrian umum, tetapi proses domestik semasa telah dapat memenuhi keperluan aplikasi praktikal.
Proses pengeluaran adblue tidak mencukupi untuk membina halangan kemasukan yang tinggi.