Adakah Penyelesaian Urea Automotif diperlukan?
Penyelesaian Urea Automotif yang digunakan untuk rawatan oksida nitrogen yang dipancarkan oleh kenderaan, pertama sekali, kita perlu melihat peraturan mengenai nitrogen oksida di pelbagai wilayah:
EU memperkenalkan Euro IV dalam 2005: standard 3.5 g/kWj; Euro V pada tahun 2008: standard 2.0 g/kWj; Euro VI pada 2013: standard 0.25 g/kWj. China melaksanakan piawaian Kebangsaan III pada 1 Julai 2008, piawaian IV Kebangsaan pada 1 Januari 2015, piawaian Kebangsaan V pada 1 Januari 2017, piawaian 6A Kebangsaan pada 1 Julai 2020 dan piawaian 6B Kebangsaan pada 1 Julai 2023.
Secara ringkasnya, kenderaan diesel mesti dirawat dengan Penyelesaian Urea Automotif untuk pengurusan nitrogen oksida.
Apa yang berlaku jika saya terlupa menambah Penyelesaian Urea?
Jika Penyelesaian Urea Automotif tidak ditambah tepat pada masanya, sistem OBD di dalam kereta akan memaparkan lampu kerosakan, output tork enjin akan berkurangan, dan NOx tidak akan memenuhi piawaian pelepasan, yang juga akan mengakibatkan hukuman daripada alam sekitar. jabatan perlindungan.
BIRU BARU
shandong New Blue Environmental Protection Technology Co., Ltd ialah Adblue® yang terkemuka(®= tanda dagangan berdaftar Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)pengilang di utara China.
Syarikat itu mempunyai barisan pengeluaran pintar untuk produk penjagaan kereta seperti Cecair Pencuci Cermin Depan dan antibeku. Dan secara inovatif Biru baharu membangunkan Kit pengesan cepat AUS32, muncung pantas untuk tong Adblue dsb.
New Blue bekerjasama dengan syarikat trak dan enjin terkemuka seperti: Weichai Power, Sinotruk, SHANMAN dll.
Biru baharu mempunyai lebih sepuluh tahun pengalaman eksport AdBlue dan Automotif Gred Urea , dengan produk berkualiti tinggi dan stabil yang mematuhi piawaian ISO22241.
Produk terutamanya termasuk:Penyelesaian AdBlue®, Urea Gred Automotif, Peralatan Pengeluaran AdBlue®, Dispenser AdBlue®, Peralatan Pembersihan DPF, Produk Penjagaan Kereta dan sebagainya.
