ARLA32: Menguasai enjin diesel lestari di seluruh dunia

ARLA32adalah penyelesaian urea kemelut tinggi (32.5% urea dalam air deionized) yang direka untuk sistem pengurangan pemangkin terpilih (SCR) dalam enjin diesel. Ia menukarkan oksida nitrogen yang berbahaya (NOx) menjadi nitrogen dan air yang tidak berbahaya, menjadikannya sangat diperlukan untuk pematuhan piawaian pelepasan yang ketat seperti Euro VI, EPA Tier 4, dan ProConve P8 Brazil.

Def (cecair ekzos diesel) digunakan di Amerika Syarikat dan Kanada, sementara AdBlue®(®=Tanda dagangan berdaftar verband der Automobilindustrie EV (VDA).).digunakan di Eropah; China menamakannya ejen pengurangan nitrogen oksida (氮氧化物还原剂) pada tahun 2012; Nama saintifik ISO ialah AUS32; Juga dikenali sebagai penyelesaian urea automotif.

Pematuhan pelepasan: Mengurangkan pelepasan NOx sehingga 90%, menjajarkan peraturan global seperti Euro IV/V dan ProConve P7.

Kecekapan enjin yang dipertingkatkan: Mencegah penyumbatan sistem SCR, memastikan kecekapan bahan api optimum dan prestasi kenderaan.

Kemampanan Alam Sekitar: Menyokong inisiatif udara bersih dengan meminimumkan pencemaran ekzos diesel.

Penyelesaian kos efektif: tersedia secara pukal (pembungkusan 20L, 50kg, atau 1000kg)

Formulasi Arla32 menggunakan urea kemelut tinggi (kepekatan 32.5%) dan air deionized, bebas daripada bahan cemar. Pematuhannya dengan ISO 22241 memastikan keserasian dengan sistem SCR di seluruh dunia. Di samping itu, produk memenuhi piawaian EU Reach dan TSGY, menjamin keselamatan pengangkutan dan penggunaan perindustrian

Permintaan global untuk ARLA32 melonjak, didorong oleh undang -undang pelepasan yang lebih ketat. Sama -sama, tumpuan China untuk mengurangkan pencemaran udara telah meningkatkan penggunaan penyelesaian urea Arla 32-.